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￥12000（税込）
／￥6960（税抜き）
販売単位：1本
お申込番号：UWMTQ6374154829 ／メーカー：vespa ベスパ50s用 ポリーニ75ccボアアップキット 品物だけ ／型番：154829150142 ／JANコード：4687151829 ／アズワン／ナビス品番：
| お申込番号 | UWMTQ6374154829 |
|---|---|
| メーカー | vespa ベスパ50s用 ポリーニ75ccボアアップキット 品物だけ |
| 型番 | 154829150142 |
| JANコード | 4687151829 |
| 販売単位 | 1本 |
| 価格 | ￥8,252（税込） ／￥6960（税抜き） |
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| 商品の特徴 | 正規品 ポリーニ Polini ヘッド付ボアアップ47mm 75cc ベスパ ヴェスパ。正規品 ポリーニ Polini ヘッド付ボアアップ47mm 75cc ベスパ ヴェスパ。vespa ベスパ50s用 ポリーニ75ccボアアップキット 品物だけ 【公式通販】。専用写真ご確認お願いします。まともに来られるベスパであれば、難なくつくと思います。既にクラッチが滑り始めてたりすると、ハイパワー化で余計に滑るとか、始動し辛くなるなど思ったのと違うとかあるかも知れません。ワイヤー調整やキャブ位は自分でやれる人向け。各部面取り済み品を使ってますピストン、シリンダー、ヘッド、ピストンピン、プラグ→中古ベースガスケット、ピンクリップ、メインジェット（#75-♯90の間で一つ）→新品キットを組むだけなら追加投資は不要かと思います。当方飛ばし屋でもう少し速くしたかったのでチャンバーとギア変更の上85ccにしたので外した75ccキットを売却します。がシリンダーの傷は一本0.1-0.2mm？程度の深さ、ピストンはスカートやトップ部の圧縮に関係ない箇所の傷のみで、リングはほぼ無傷よって再度バラシて傷サライ後1000キロ程度乗りましたが、当方環境下では全く不具合無かったです。75でやっと人並み、普通に日常の足として使える感じでしょう。ボアアップキット。ベスパ 50Sボアアップキット用 インナースタット シリンダーベース。写真の通りの品物です、現状渡しご了承の上、到着後は速やかに受け取り確認をお願いします。こっつん様限定82ccボアアップキット。ハーレー用オイルクーラー。⭐︎あくまでもサポートで責任は一切当方負えません。ns1 エンジン クランク回ります。CB1300SF SC54 型 ラジエター 純正。最終的には何かあっても自己解決させる気概がある人のみお手伝いします。ラジエーターガード KTM husqvarna gasgas。rz250r キャブレター 純正。店でやれば工賃のみで3-4万とかする筈です俺は客だ！感覚のクレーマー気質の人はご遠慮下さい全て自己責任という約束が出来る方のみ、可能な限りのサポートをします定評のあるポリーニの75ccボアアップキットです。本物ワイズギア マジェスティ 4d9 クランクケースカバー。ぴ！スターターカバー&ジェネレーターカバーセット。メインジェットだけの変更でギリギリいけるのは75ccまでと思います。ハチロクオヤジヘッポコ様用。ホンダ nsr250r mc21(sp)エンジン ジャンク。⭐︎注意！当方使用上で問題は有りませんでしたが初期取付時にピンクリップを純正再利用して内部で折れ、写真の通り、浅い傷が付きました。ゼファー400 エンジン。値下げ！エイプ50 エンジン 実動車外し ハイカム。50だとギアを落とさねばならない坂もグイグイ登るトルクは、流石は排気量1.5倍と感じられると思います。バリオス2イグナイター。ベリアル 水冷シリンダーヘッド ジョグ90等。（50だと遅過ぎて車に抜かれまくって怖いですよね）当方更に85に変更するにあたり、一次減速とチャンバーの追加投資をしましたが、とりあえず普通に交通の流れに乗るというテーマなら、コスパ的、手間的にも75ccがベストチョイスと思います。z650 kz650ザッパー STD 純正ピストン | ||
|---|---|---|---|
| メーカー名 | 7657895e4 | ブランド名 | vespa ベスパ50s用 ポリーニ75ccボアアップキット 品物だけ |
| 備考 | 【返品について】お客様のご都合による返品はお受けできません。 | ||
| 商品詳細情報 |
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